忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾
價格還挺優的！品質也不錯！可以說是值回票價!
首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以在這訂房住看看喔！
PS.若您家裡有0~4歲的小朋友，點我進入索取免費《迪士尼美語世界試用包》
限量特優價格按鈕
住宿優惠卷
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 375 間客房
- 4 間餐廳
- 全套 SPA
- 室內游泳池
- 供應早餐
- 健身中心
- 代客停車
- 商務中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 位於江南
- COEX 會展中心就在附近
- 宣陵公園就在附近
- 奉恩寺就在附近
- 韓國國立博物館就在附近
- COEX Mall就在附近
- 東大門綜合市場就在此區域
- 景福宮就在此區域
- 蠶室棒球場就在此區域
- 首爾體育中心就在此區域
- 蠶室綜合運動場就在此區域
- 韓國戰爭紀念館就在此地區
商品訊息簡述:
住宿優惠活動
首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時
注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中央期待二○二五年再生能源發展占發電量百分之廿，是當前的五倍，開發鹽業用地成為太陽光電專區成了達標的捷徑之一。由於鹽灘地多屬公有地，阻力最小，已引來學者和保育人士擔憂「濕地會不會就這樣回不去了？」
經濟部能源局鎖定台南、嘉義的八○三公頃鹽灘地，作為衝刺太陽光電基地，這些鹽灘地並非政府公告保育的濕地，近半年來排除有爭議的部分，最後拍板七七○公頃，嘉義約三四五公頃，台南約四二五公頃。
從北門、將軍一路往南到七股沿海，早年是製鹽的「鹽分地帶」，一堆堆的小鹽山多數已走入歷史，現在看到的鹽灘地多數積水及膝，任意長出的水筆仔之間，常見水鳥走動覓食，夕陽映照下，形成一幅幅天、地、人與生態和諧的寧靜畫面。
台南市經發局說，兩千五百多公頃的鹽業用地已保留七股鹽山等教育示範區，也排除法定濕地、國家公園等敏感區，這四百多公頃鹽灘地將能放送三○二百萬瓦的綠電。
經發局官員指著漫無邊際的鹽灘地說，這些國有財產署的公有地沒有徵收阻力，今年開始整體規畫，預計二○一九年啟用發電，因地屬低窪，將採地面式架高裝置，潮間帶設置浮面式光電板。
官員最擔心的是將來饋線不足，鋪設饋線造價高，設置變電所勢必引來居民抗爭，且開始發電後，光電脈衝恐影響台電正常供電，如何克服區域停電，以及在地回饋機制，都成政府的當務之急。
雖然要鹽田退場，台南「鹽分地帶」享文學盛名，這片人文與產業地景就該被亮晃晃的光電板占滿嗎？
崑山科大環工所教授、台灣濕地保護聯盟前理事長翁義聰擔心，沿海地帶有許多濕地、保育地，雲嘉南濱海國家風景區、台江國家公園看中這點才設於此，政府卻偏挑生態好的地方設置光電專區，很矛盾。
「地面型的光電專區位置很多，但黑面琵鷺保育地不多！」翁義聰說，七股鹽田是唯一可自然感潮的區域，可讓黑琵自然生存的棲地，盼政府不要只聽科技人的意見，也該與生態學者共同討論，要用鹽灘地發展光電不可，必須嚴選位址，避免破壞生態。
成大能源研究中心教授張克勤說，綠能雖環保，發電效率仍無法與核能相比，他形容「全台要鋪滿太陽能板且不可有縫隙，加上最佳氣候，才有機會達到台灣四座核電廠的總發電量」。他主張綠能政策要務實，在已開發區發展光電，不衝擊天然素地，現階段要設法處理核廢料主推核能。
鹽分地帶作家林佛兒則贊成在沿海地帶發展太陽光電。他認為，台南日照長，光電象徵延續當地生命力。
台電主管表示，在鹽灘地施工太陽光電，積水深、施工難度高的，政府恐怕都丟給台電做，好做的交給民營電廠，如何排除推動阻力，還在傷腦筋。
更多udn報導：性感女星「下衣失蹤」 辣腿竟冒出…?瞞婚18年！ 女星自爆身世學歷攏係假?孽子！ 想要平板媽不肯 國二生竟這樣做?香港前豔星露香肩用眼勾人 粉絲都看呆
高級旅館
（中央社記者汪淑芬台北1日電）華航集團暫時承接復興航空航線，華信台北-花蓮今天上午首航，華航董事長何煖軒、華信航空總經理韓梁中也親自搭機，了解狀況。
復興航空11月22日無預警停航並宣布解散，政府指定今天起至明年2月15日，由華航集團暫時承接復興航空航線；其中國內線部分，由子公司華信航空以定期包機，接手興航獨營的北花及中花航線。
華信台北-花蓮今天首航，上午9時10分，預定從松山機場起飛五星級飯店，上午9時50分到花蓮，飛行時間40分鐘，比原本復興航空的飛行時間，節省10分鐘。
華信統計，台北-花蓮首航班機共72人搭乘，載客率近7成。
興航台北-花蓮航線載客率，約3到4成，但因機型是72座ATR，一航班的旅客約20到30人。1051201
首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾 推薦, 首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾 討論, 首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾 部落客, 首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾 比較評比, 首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾 使用評比, 首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾 開箱文, 首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾推薦, 首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾 評測文, 首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾 CP值, 首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾 評鑑大隊, 首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾 部落客推薦, 首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾 好用嗎?, 首爾麗思卡爾頓飯店 - 首爾 去哪買?
留言列表
